Петербургское предприятие "Красный Октябрь" осенью 2019 г. завершило длительные ресурсные испытания главного редуктора ВР-382, который устанавливается на многоцелевой вертолет среднего класса Ми-38. Результаты этих испытаний будут использованы при увеличении ресурса редукторов в рамках эксплуатации пассажирской версии вертолета.
В настоящее время конструкторы и производственники "Красного Октября" планово приступили к подготовке комплекса опытных работ по поверхностно-пластическому упрочнению шестерен ВР-382 для дальнейшего улучшения показателей надежности. Данная методика уже была отработана и эффективно применяется на "Красном Октябре" в серийном изготовлении деталей автоматов перекоса для вертолетов семейства Ми-8/17.
Напомним, что транспортная версия вертолета Ми-38, который занимает нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26, получила сертификат в 2015 г. В августе 2019 г. в сертификат типа ВС были внесены два одобрения главного изменения — на салон повышенной комфортности и систему кондиционирования воздуха. Таким образом, Ми-38 теперь может эксплуатироваться коммерческими компаниями.
{:ru}Вертолет – один из самых маневренных и функциональных видов транспорта. Он широко применятся в туризме,…
{:ru}Вертолетные экскурсии – возможность увидеть Францию с высоты птичьего полета, насладиться ее величественностью, изысканностью и…
{:ru}Рынок французской недвижимости остается стабильным даже во время мировых экономических кризисов. Происходит смещение интереса покупателей…
Мексиканский авиаперевозчик Aeromexico на грани банкротства, отмечает электронный вестник aviav.ru. Авиакомпания уже на раз просила…
Любые виды вертолетных работ на внешней подвеске. Установка кондиционеров на высотные здания. Заливка бетона. Трелевка…
Компания Aviav TM (Cofrance SARL) предлагает выполнение любых видов вертолетных работ на внешней подвеске. Возможна аренда Ми-26 по…